Tenso debate en las Juntas por la conexión del TAV entre Vitoria y Pamplona
PNV y el PSE han votado en contra de la moción del PP y de Elkarrekin Araba
El Gobierno de Navarra alerta de la “dificultad técnica” de Ezkio frente a la opción “fácil y sencilla” del TAV por Vitoria
El Ejecutivo foral evita tomar una posición definitiva, pero sus argumentos apuntan a la alternativa de Vitoria como la opción más factible para la conexión del corredor navarro con la Y vasca
Los presupuestos del Estado contemplan 103 millones para inversiones en Navarra, la gran mayoría para las obras del TAV
El corredor ferroviario cuenta con un presupuesto de 71 millones para 2023 mientras que las obras de recrecimiento del pantano de Yesa tendrán otros 15,8
El PP refuerza su apuesta por conectar el TAV con Navarra a través de Vitoria
Lamenta la ambigüedad a la hora de defender la vía alavesa
El PNV demanda a Bruselas que obligue a Francia a hacer la conexión con la ‘Y’ vasca
El incumplimiento “es un torpedo en la línea de flotación del ‘green deal’ europeo”, dice Izaskun Bilbao Barandica
Talento como esencia alavesa y vasca
La competitividad de un territorio pasa por las personas. Por ello, es importante aprender a retener el talento para el crecimiento del mismo
La obra en Zaragoza y Valencia, otro problema para el TAV navarro
Justo cuando se ha conocido que la decisión sobre la Y vasca se pospone un año, Lambán y Puig piden al Gobierno central que invierta más en su tramo, que enlaza con Castejón y es clave en todo el corredor
Cerdán apuesta por que la conexión de Navarra con la Y vasca se haga por Vitoria y no por Ezkio
El socialista aboga además por la actual fórmula de Gobierno de coalición en la Comunidad: "Si suma, no vamos a estudiar otra"
Itxaso dice que "en otoño habrá noticias" sobre la decisión del Gobierno español para conectar la 'Y' vasca con Navarra
El delegado del Gobierno en Euskadi ha evita pronunciarse sobre si es realista mantener la fecha de 2027 para la puesta en marcha del TAV en la CAV
El dilema de la conexión navarra del TAV con la ‘Y’ vasca sigue sin solución cuatro años después
Madrid sigue sin decidirse entre la opción guipuzcoana de Ezkio, que ahorra un cuarto de hora, pero cuesta 1.400 millones más; o la de Gasteiz, su opción “más ventajosa”
El dilema de la conexión navarra del TAV con la ‘Y vasca’ sigue sin solución cuatro años después
Madrid sigue sin decidirse entre la opción guipuzcoana de Ezkio, que ahorra un cuarto de hora, pero cuesta 1.400 millones más; o la de Gasteiz, su opción “más ventajosa”
El dilema de la conexión navarra del TAV con la ‘Y’ vasca sigue sin solución cuatro años después
Madrid sigue sin decidirse entre la opción guipuzcoana de Ezkio, que ahorra un cuarto de hora, pero cuesta 1.400 millones más; o la de Gasteiz, su opción “más ventajosa”
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Cree que la respuesta al populismo y al extremismo debe ser "más Europa, más democracia y más bienestar"
