Actualizado hace 2 horas
La factoría de Mercedes-Benz en Vitoria, motor industrial de Álava y la factoría más grande de Euskadi con unos 5.000 empleados, se prepara para un importante salto cuantitativo y cualitativo este verano. Según han confirmado fuentes sindicales, la dirección de la planta ha anunciado la recuperación del tercer turno -el nocturno- en la línea de montaje final a partir del próximo 13 de julio. Esta medida, que revierte la supresión temporal aplicada el pasado marzo, supondrá la vuelta a la actividad durante las 24 horas del día para dar respuesta a la creciente demanda del mercado.
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Objetivo: 700 furgonetas al día
El regreso de la nocturnidad a toda la fábrica -donde los sectores de pintura y montaje bruto ya operaban en tres turnos- tendrá un impacto inmediato en los volúmenes de salida. La previsión es que la planta pase de fabricar unas 500 furgonetas diarias a una cifra cercana a las 700 unidades al día. Para hacer frente a este incremento del ritmo productivo, la compañía ha anunciado la contratación de unos 600 trabajadores eventuales, que se incorporarán a mediados de julio para reforzar la plantilla.
Este refuerzo de personal es fundamental para un año que la propia dirección califica como de "transición". Mientras se mantiene la fabricación de los modelos Viano y Clase V, la factoría ya ha puesto en marcha una planta anexa destinada específicamente a la nueva versión eléctrica de su gama. De hecho, el nuevo modelo 100% eléctrico tiene prevista su puesta de largo oficial en Stuttgart (Alemania) el próximo mes.
Hacia la movilidad eléctrica y flexible
La hoja de ruta de la marca de la estrella en Vitoria mira con optimismo hacia el futuro a medio plazo. Para el año 2026, la previsión de producción se sitúa en las 132.137 unidades, lo que representa un aumento de más de 13.000 vehículos respecto al ejercicio anterior. De este total, se estima que unas 11.000 unidades corresponderán al nuevo modelo eléctrico (VLE), basado en la vanguardista plataforma VAN.EA.
Mercedes Benz Vitoria busca operarios de montaje
La clave de este proceso reside en la "total flexibilidad" de la cadena de montaje. Gracias a una revisión profunda de los procesos -ahora más digitales, eficientes y sostenibles-, los diferentes modelos de Mercedes-Benz, ya sean eléctricos como la eVito o de combustión, pueden salir de la misma línea de producción según la demanda específica de los clientes.
Sábados productivos y estabilidad
Más allá de la reactivación del turno de noche, la fábrica mantiene una actividad frenética. La dirección ha confirmado que se activarán los sábados de marzo en los tres sectores productivos, dando continuidad a una medida que se aplica mes a mes desde enero y que se espera que se mantenga durante todo el año 2024.
A pesar de los cambios logísticos, las fuentes sindicales subrayan que la marcha de la fábrica transcurre con "normalidad". Con la puesta en marcha de los tres turnos en verano, que se prevé que se mantengan al menos hasta finales de año, Mercedes Vitoria consolida su posición estratégica en la red global de producción de furgonetas de la firma alemana.
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