Las obras para la construcción de la Línea 5 de Metro Bilbao continúan avanzando hacia su puesta en servicio prevista para el año 2030, habiendo completado ya el 61% de la excavación total del trazado. En la actualidad, las labores de perforación se encuentran a tan solo 850 metros de alcanzar el centro urbano de Galdakao.
Hasta la fecha, las actuaciones han permitido excavar 3.870 metros de los 6,3 kilómetros que componen el proyecto que conectará la red desde Basauri hasta el hospital de Usansolo, logrando además finalizar los cajones subterráneos que albergarán las futuras estaciones de Aperribai y Bengoetxe.
Durante una visita institucional realizada este viernes a la futura estación de Bengoetxe -un espacio de 100 metros de largo por 20 de ancho-, la diputada general de Bizkaia, Elixabete Etxanobe, y la consejera de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, Susana García Chueca, han comprobado el estado de las infraestructuras. En esta ubicación se han ejecutado los taludes, las pantallas de contención y el sostenimiento en roca, además del hormigón de limpieza en la losa de cimentación, lo que deja la zona preparada para el inicio del levantamiento de los andenes y la colocación de las vías por las que circularán los convoys.
Visión intermodal del transporte
El proyecto cuenta con una financiación compartida al 50% entre la Diputación Foral de Bizkaia y el Gobierno Vasco. En este sentido, Etxanobe ha destacado el compromiso foral de destinar 770 millones de euros a las actuaciones prioritarias del suburbano, incluyendo las líneas 4 y 5 y la renovación de las unidades de Metro Bilbao, con el objetivo de "dejar de pensar en cada medio de transporte de manera aislada y construir un sistema interconectado". Por su parte, la consejera García Chueca subraya el valor de la cooperación entre instituciones para articular el territorio, señalando que "seguimos dando pasos en la vertebración de Bizkaia en clave de movilidad sostenible" al aproximar las comarcas de Urdaibai y Durangaldea a la red de metro.