El Pleno del Ayuntamiento de Gasteiz ha defendido este viernes "la conveniencia" de que la conexión del Tren de Alta Velocidad de Euskadi con Navarra se haga a través de la capital alavesa y no por Ezkio-Itsaso (Gipuzkoa).
Precisamente ayer el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, aseguró en Pamplona que es "más plausible" que esta conexión se realice por Gasteiz, ya que la alternativa de Ezkio-Itsaso conlleva más problemas.
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El texto acordado hoy en el Pleno de la capital alavesa entre el PSE-EE, PNV y el PP subraya que el Consistorio gasteiztarra manifiesta "la conveniencia de mantener el trazado propuesto en el estudio informativo cuya previsión es la conexión de la Y Vasca con Pamplona y el corredor mediterráneo a través de Vitoria-Gasteiz, como mejor alternativa desde el punto de vista económico, técnico y ambiental, a la espera de la finalización del estudio de alternativas a realizar por el Ministerio".
El PP, que ha impulsado la iniciativa, ha destacado en un comunicado que "los estudios realizados en 2018 señalaban que la conexión por Vitoria-Gasteiz es tres veces más barata que la de Ezkio (700 millones frente a los 2.000), que tendría menor impacto medioambiental, con 25 kilómetros menos de túnel y la mitad de viaducto".
"Hoy Vitoria dice mayoritariamente que la conexión tiene que ser por Vitoria-Gasteiz y es irrenunciable. Frente a Ezkio-Itsaso, la de Vitoria-Gasteiz es la mejor alternativa. La más sencilla de ejecutar, con menor coste económico y con menos impacto ambiental. Es una conexión estratégica y este, un posicionamiento común para la Vitoria-Gasteiz de la próxima década y del próximo siglo", ha asegurado el portavoz de los populares en la capital alavesa, Iñaki García Calvo.
Calvo se ha felicitado de haber conseguido este acuerdo "por encima de las siglas" para "no perder una oportunidad histórica para el desarrollo económico de nuestra ciudad y nuestro territorio".
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