La operación salida de agosto ha estado este año acompañada de un encarecimiento de los carburantes. El precio de la gasolina ha escalado ya a su nivel más alto desde el pasado 21 de marzo, mientras que el del diésel se dispara hasta máximos de abril.
Tras la rebaja de las ayudas fiscales a los carburantes que entró en vigor el pasado día 1, la gasolina se paga ahora a 1,716 euros por litro. Según los últimos datos del Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico (Miteco), esta cifra supone un incremento del 3,4 % con respecto a la semana pasada y del 11,9 % si se compara con hace un mes.
Para encontrar un precio superior hay que remontarse al pasado 21 de marzo, en plena escalada energética provocada por la guerra en Irán y un día antes de que entrara en vigor la rebaja fiscal sobre los carburantes. Aquel día, el litro de gasolina llegó a costar 1,796 euros, apenas un 4,66 % más que en la actualidad.
Sin embargo, esas rebajas fiscales se han ido reduciendo con el paso de las semanas. Tras el regreso del IVA al 21 % --después de más de tres meses al 10 %--, el único alivio para los conductores se concentra ahora en el impuesto especial sobre hidrocarburos. Pero ese descuento también ha disminuido: pasó de 15 céntimos por litro en julio a 10 céntimos en agosto, un cambio que ya se refleja en los surtidores.
El diésel sigue la misma tendencia
La evolución del precio del diésel ha sido incluso más acusada. Su precio alcanza ya los 1,837 euros por litro, la cifra más alta desde el pasado 15 de abril. En apenas siete días se ha encarecido un 4,9 %, mientras que en comparación con hace un mes el aumento ha sido del 19 %, muy por encima del registrado por la gasolina.
La consecuencia se ha notado directamente en el bolsillo de los conductores. Llenar un depósito medio de 55 litros de gasolina cuesta actualmente 94,38 euros, mientras que hacerlo con diésel se dispara hasta los 101,35 euros. Hace apenas un mes, cuando la rebaja de 15 céntimos por litro seguía en vigor, esos mismos depósitos costaban 84,31 y 84,85 euros, respectivamente. Es decir, en solo unas semanas repostar se ha encarecido en torno a diez euros para la gasolina y más de dieciséis para el gasóleo.
Desde la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (Ceees) consideran que la retirada gradual de las ayudas fiscales supone un “revés innecesario”. La patronal recuerda que había reclamado prolongar estas medidas durante el verano para evitar un mayor impacto sobre el poder adquisitivo de los ciudadanos en plena temporada de vacaciones y sobre la competitividad del sector turístico.