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El ministro de Economía, Comercio y Empresa, Carlos Cuerpo, ha asegurado que el Gobierno español vigilará “al detalle” que la rebaja fiscal aplicada a los carburantes se traduzca en una reducción efectiva de precios, evitando enriquecimientos injustos en medio de la actual situación de precios elevados e incertidumbre internacional.
Objetivo: reducción rápida de precios
Cuerpo ha subrayado que la bajada de impuestos debe trasladarse al precio, no a los márgenes, y que esto es también interés de las empresas energéticas. Calcula que la reducción podría alcanzar 25 o 30 céntimos por litro, lo que se traduciría en un ahorro de 20 a 30 euros para un depósito normal de un vehículo utilitario.
El ministro Cuerpo, en una imagen de archivo.
El ministro destaca que la volatilidad e incertidumbre son “enormes” y que el Gobierno se centra en los precios porque impactan directamente en la inflación de marzo y abril. También resalta que España ha evitado trasladar la subida del gas a la electricidad, gracias a una mejor preparación respecto a otros países europeos.
Comercio exterior
Cuerpo asegura que España mantiene contacto fluido con la Administración estadounidense, pese a las amenazas del presidente Donald Trump de limitar el comercio. Subraya que el Gobierno trabaja para ayudar a las empresas españolas a ajustarse a los nuevos aranceles, destacando que el mercado americano sigue siendo insustituible.
Deuda europea y eficiencia financiera
El ministro ha defendido la propuesta española de emisión conjunta de deuda europea, que permitiría ahorrar costes a los contribuyentes y empresas y mejorar la eficiencia del mercado financiero comunitario. Explica que un marco más amplio de emisión podría haber supuesto 7.000 millones de euros de ahorro en intereses en el programa europeo SAFE para inversiones en defensa.
Apuesta por las energías renovables
En materia energética, Cuerpo descarta un giro hacia la energía nuclear y reafirma la apuesta de España por las energías renovables: sol, viento y agua. Según el ministro, estas fuentes proporcionan un colchón frente al impacto de los combustibles fósiles, ofreciendo además una ventaja competitiva frente al resto de Europa.