El lehendakari Pradales consiguió hace una semana que el presidente Sánchez se comprometiera a cerrar de manera definitiva a finales de marzo la transferencia de los aeropuertos de Loiu, Foronda y Hondarribia. Ambos mandatarios ya firmaron un acuerdo marco el pasado mes de julio que contemplaba la participación de las instituciones vascas en la gestión y el diseño de las inversiones del documento DORA. Ahora se trata de darle cauce a través de una fórmula de cogestión, toda vez que los aeropuertos están parcialmente privatizados en su 49%. Aunque se ha especulado con la forma que tendría ese órgano bilateral, la consejera de Autogobierno, Maria Ubarretxena, aclaró este martes que no hay novedades porque la última reunión que ha mantenido con el ministerio de Transportes se remonta a los días previos a Navidad. En concreto, su último contacto fue con el secretario de Estado José Antonio Santano, el exalcalde socialista de Irun que fue especialmente combativo con el PNV en su etapa como regidor. Ubarretxena no lo citó por su nombre pero, en la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno, dijo que su reunión fue con un secretario de Estado vasco y exalcalde. Aunque se puede interpretar que la ausencia de reuniones guarda relación con las resistencias de Santano, Ubarretxena se limitó a constatar que el Gobierno español ha estado ocupado con la gestión de los accidentes ferroviarios, como el de Adamuz, que se saldó con decenas de fallecidos: “Desde antes de Navidad, no hemos tenido más novedades”.
Buscar el acuerdo sobre Pasaia
Y evitó el cuerpo a cuerpo con el líder del PSE, Eneko Andueza, que quiere que el lehendakari renuncie a sacar el puerto de Pasaia del catálogo de interés general. Ubarretxena confió en pactar la mejor solución posible y negó que esta discrepancia se haya abordado en el Consejo de Gobierno. El Ejecutivo está “a gobernar, y no al ruido”. El gabinete lo conforman PNV y PSE, y el consejero socialista Denis Itxaso había criticado el día anterior este traspaso al considerarlo fruto de una mera pulsión nacionalista. El líder del PNV, Aitor Esteban, ya reveló a Grupo Noticias en octubre que el traspaso se acordó con el Gobierno español en los Presupuestos que quedaron en el aire por el adelanto electoral catalán. Es decir, el Gobierno español ya aceptó sacar ese puerto del catálogo de interés general para hacer posible su traspaso íntegro, un paso que no es posible dar con el puerto de Bilbao porque forma parte de la red Core Network europea.