La Diputada de Transportes, Movilidad y Turismo, Sonia Pérez, ha confirmado los planes de su departamento para el próximo año, destacando una profunda reestructuración del servicio de Bizkaibus en Bilbao.
La medida principal consiste en agrupar las paradas de los autobuses en solo cuatro puntos estratégicos de la capital, una decisión que busca terminar con el exceso de pases y la congestión en las calles. Actualmente, el servicio foral de autobuses dispone de varias cabeceras de líneas, incluyendo paradas en Hurtado de Amezaga, la plaza Moyúa, la Escuela de Ingenieros, o el número 6 de la Gran Vía, además de innumerables paradas.
Por ejemplo, las líneas que llegan desde Ezkerraldea y Meatzaldea usan nueve paradas para llegar a Hurtado de Amezaga, atravesando toda la calle Autonomía.
Con esta reordenación, se busca reducir los más de 2.600 kilómetros que los autobuses de Bizkaibus recorren cada día por vías ya saturadas como Gran Vía, Autonomía o Hurtado de Amézaga. Al establecer únicamente cuatro cabeceras, se logrará disminuir de forma notable el kilometraje en el casco urbano.
Abando, Moyúa, Bolueta e Intermodal
El servicio interurbano concentrará sus paradas en: Abando, Bolueta, Moyúa y Termibus. La apuesta de la Diputación es transformar estos cuatro lugares en puntos intermodales a los que lleguen los autobuses de Bizkaibus. Desde allí, los viajeros deberán tomar otros medios de transporte para sus desplazamientos dentro de la villa.
Termibus, punto clave
La elección de Bilbao Intermodal es fundamental. Su ubicación cercana a dos entradas principales a Bilbao, San Mamés y Basurto, permite a los autobuses reducir los kilómetros que recorren por el centro de la ciudad.
Además, facilita el trasbordo directo a otros medios como el metro, el tranvía o las líneas de Renfe. Para que Intermodal pueda operar como eje central, la diputada Pérez ha confirmado que las dársenas y bahías de Bizkaibus tendrán que ser ampliadas para acoger las nuevas líneas, aunque las previsiones de inversión todavía no incluyan una actuación específica.
Inversión y cambio de "cultura viajera"
La diputada Sonia Pérez ha señalado que este cambio exige una modificación en la mentalidad de los viajeros: "Hay que cambiar nuestra cultura de viajar" para encontrar un sistema que equilibre el servicio y la reducción de tráfico. Para facilitar esta transición y fomentar el transporte público combinado, las autoridades han asegurado que los trasbordos serán gratuitos.
El programa de transporte de personas viajeras absorberá la mayoría del presupuesto del departamento, sumando 147 millones de euros, nueve millones más que este año, para hacer frente a estas mejoras en Bizkaibus, incluyendo el refuerzo de frecuencias entre Balmaseda y Bilbao o nuevas conexiones como la de Muskiz con el hospital de Cruces. También se desarrollarán proyectos piloto de transporte a demanda en Enkarterri y Arratia. El presupuesto global del departamento asciende a 221 millones de euros, un 6,21% más que en 2025.